Ascensores

Atrapados sin salida

Hace ya dos semanas que los vecinos de Savio III en el barrio de Lugano se quedaron sin ascensores luego de un accidente donde dos mujeres quedaron atrapadas entre un 6º y un 7º piso La torre tiene 22 pisos y fueron afectadas personas que en algunos casos son de edad avanzada, enfermas o discapacitadas El edificio fue construido por la Comisión Municipal de la Vivienda de la Ciudad de Buenos Aires e inexplicablemente sus ascensores nunca fueron habilitados.

Cuando las dos mujeres, aquel jueves a la tarde de fines de octubre, quedaron atrapadas en el ascensor entre el 6º y 7º piso de la Torre 3 de Av. Cafayate Nº 5.148  en Lugano, no se imaginaron que de esta forma, y sin querer, abrirían una caja de Pandora que hasta el día de hoy todavía no pudo ser cerrada. Con la intervención de los bomberos, la policía y posteriormente personal del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires las vecinas pudieron ser rescatadas sanas y salvas sin mas consecuencias que un buen susto. Pero los cuatro ascensores de la torre fueron clausurados. 

Este tema no es menor teniendo en cuenta que habiendo seis departamentos por piso se encontrarían afectados en mayor o menor medida 132 unidades donde viven otras tantas familias que representan una población de más de 700 personas de las cuales parte es gente mayor, en algunos casos está enferma e inclusive algunos son discapacitados.

Ya cuando el pasado 10 de octubre (2003) las dos vecinas tomaron el ascensor en el 9º piso sólo dos de los cuatro existentes funcionaban: uno que paraba en los pisos pares y otro que lo hacía en los impares. Según  el representante de la empresa, que se ocupaba del mantenimiento de las máquinas hasta el día del accidente, se habría caído el contrapeso, disparando inmediatamente el "paracaídas", uno de los mecanismos de seguridad de que dispone impidiendo que la cabina cayera con consecuencias fatales para sus ocupantes.

Semana a semana... día tras día...

Margarita, una vecina del 15º, piso contó a Pequeñas Noticias lo que fue para ella el comienzo de su drama: "en ese segundo y en ese mismo ascensor yo había subido. En seguida lo pidieron, una chica del 13º y otra del 7º. Esta última cuando lo tomó, cerró las puertas y entonces se quedaron entre el 6º y el 7º. Se quedaron ahí... Se cayó el ascensor. No sabe el ruido que hizo...!!!", nos contó con angustia a pesar del tiempo transcurrido del hecho. Aparentemente el problema de tener que subir los 15 pisos a pie recién tendría un principio de solución, con la habilitación de un ascensor, a mediados de esta semana.

Su marido Enrique está enfermo, tiene una insuficiencia en los pulmones que lo hace depender de una botellón de oxigeno que lleva permanentemente junto a él en un carrito especial.

-¿Cómo hace todos los días? -preguntó Pequeñas Noticias.

-Saco la lengua. Primero tengo que llevar a mi esposo que está con oxígeno. Cuando tenemos que ir al médico o a cualquier lado yo tengo que subir con él, con su mochila y el oxígeno. Tengo que salir a hacer las compras como toda la gente. Como todos los que estamos aquí viviendo. Aquí hay gente enferma. En el 22º por ejemplo, hay una señora con cáncer, otra con no sé que cosa, pero problemas graves... -nos contó Margarita, agregando a continuación- yo tengo 77 años, no soy una nena para subir y bajar 15 pisos. Es una locura. Y como yo, otras personas enfermas del corazón, enfermos de muchas cosas, que no pueden subir y bajar. ¿Si tienen que ir al médico?. Aquí hay gente discapacitada que está en silla de ruedas...

El paracaídas

El representante de la empresa conservadora, que hasta el momento del siniestro se ocupó de mantener las máquinas del edificio, comentó a Pequeñas Noticias que tenían entendido que al ascensor siniestrado se le había cortado el contrapeso y que inmediatamente habían funcionado los sistemas de seguridad, específicamente el paracaídas, que evitaron que la cabina cayeran a la planta baja dejándolo trabado entre el 6º y el 7º piso.

El entrevistado hizo notar que los ascensores de ese edificio de la Comisión Municipal de la Vivienda (CMV) no contaban (de una forma que parece inexplicable) con su correspondiente habilitación aunque sí con el "Libro de Ascensores" reglamentario y que aunque allí dejaban registrado todas las reparaciones y observaciones, que según sus técnicos hacían falta para que el edificio pudiera contar con un correcto servicio de transporte vertical, no eran atendidas.

De todas formas las cosas no eran tan sencillas porque el edificio mantenía con su empresa desde el año pasado una deuda que estimó en más de 10 mil pesos lo que consideró que le producía un fuerte daño no sólo en el aspecto comercial sino también afectando su buen nombre al no poder realizar regularmente todos los trabajos necesarios para su correcto funcionamiento. 

Días antes del siniestro la empresa, según sus dichos, "casi como una gauchada", teniendo en cuenta la deuda que el consorcio mantenía con él, había hecho reparaciones en la máquina y aunque había dejado asentadas recomendaciones para continuar con los trabajos, no fueron atendidos. Consideró que el corte del cable fue un hecho "fortuito" que no estaba relacionado con los trabajos realizados anteriormente pero que gracias a su exigencia de mantener en condiciones los sistemas de seguridad el hecho no pasó a mayores aclarando que de haber existido alguna víctima en el accidente su empresa habría podido quedar "bastante mal parada".

¿Y la plata?

La pregunta obligada que surge a continuación es por qué un consorcio de 132 unidades no está en condiciones de pagarle regularmente a una empresa para que se ocupe de mantener sus cuatro ascensores.

Buscando respuesta a esta inquietud, Pequeñas Noticias se acercó al Sr. Héctor Constantino, administrador de la torre de la Av. Cafayate que comenzó explicando a este medio que en ese edificio (Savio 3ª etapa) ningún ascensor está habilitado, aclarando que según su entender tampoco estarían habilitados los de Soldati ni ninguno de los últimos barrios construidos por la Comisión Municipal de la Vivienda.

El administrador Constantino explico que "lo único que han hecho [la CMV] es un trámite de inicio de habilitación que me permitió a mí en su momento poder sacar el libro de conservador de ascensores. Pero es como que hicieron lo mínimo indispensable para sacar el libro y no terminaron con la tramitación. Incluso creo que no está el final de obra... y aparte el 80% de los departamentos están sin escriturar."

A la pregunta que se le efectuó sobre el por qué de la abultada deuda que el consorcio mantendría con la empresa conservadora de ascensores aclaró que "yo no puedo ejecutar a la persona que debe las expensas. Tengo una morosidad del 75%. Tengo que hacerle juicio a la CMV para cobrarle las expensas."

De la conversación con el administrador surgió una situación de una complejidad singular. El estima, como su número más optimista, que el 68% de las unidades del edificio adjudicadas no están escrituradas y por lo tanto la CMV figura como titular del dominio en el Registro de la Propiedad a la hora de iniciar juicios por cobro de expensas. Esta situación lo obliga a tener que realizar las demandas contra la CMV por el cobro de las expensas adeudadas por los adjudicatarios morosos pero con la complicación que, según los resultados de los sorteos, la mayoría de las veces esos juicios se terminan dirimiendo en los juzgados en lo Contencioso Administrativo de la misma Ciudad de Buenos Aires y, en sus palabras, "el Juez es municipal y va a dirimir entre un litigio entre la Municipalidad y el consorcio... Es un sorteo pero la mayoría de las veces toca en estos juzgados y por juicios de expensas yo no puedo recusar al Juez. Y el juicio termina apelando, apelando y apelando... Tengo juicios que llevan 5 años ya...."

La campana que toca en la ciudad

El Sr. Horacio Ramos, funcionario de la CMV, disiente con el Adm. Héctor Constantino asegurando que sólo el 32% no estarían escrituradas asegurando con respecto al pago de expensas atrasadas que "la CMV cuando da un departamento en tenencia precaria o como sea, el responsable de pagar las expensas es el tenedor. En el caso de que no pague, la CMV tampoco puede pagar sino tiene un juicio de por medio. Se le dice a los administradores que inicien el juicio porque con el juicio nosotros tenemos un argumento legal para pagar lo que ellos [los morosos] no han pagado y eso se habla siempre. No es que la CMV no paga, nosotros no tenemos marco legal porque hay un contrato... 

Por eso se hizo el plan de refinanciar deudas. Pero además, fuera del tema, hay muchos que son propietarios y que deben y ellos [los administradores] no inician el juicio tampoco. No es que todos los que deben son de la CMV..."

 Según el Sr. Horacio Ramos el procedimiento es justo al revés de lo que sostiene el administrador de Savio III. El sostiene que el administrador tiene que iniciarle juicio por expensas al ocupante: "[las unidades que no están escrituradas] en su mayoría son comodatos, tienen tenencia precaria o distintas maneras de tenencia donde por contrato la persona que recibe el beneficio tiene que hacerse cargo del pago de expensas porque el consorcio es privado, no es de la CMV. [Si no paga las expensas] el consorcio le tienen que hacer un juicio a él, y a su vez el juicio termina rebotando para la CMV y la CMV tiene una razón para pagar. Si no, yo estoy poniendo dinero en una propiedad que está usufructuando una persona con un contrato. Es como si vos estuvieras alquilando un departamento y le pidas que pague las expensas al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires."

Sin embargo el Adm. Constantino afirma que ese boleto precario "es una cuestión más moral que legal porque llegado el caso, yo pido un certificado de dominio para iniciar el juicio por expensas y me salta que el titular es la CMV. No le puedo hacer juicio al ocupante. 

Yo para hacer un juicio cualquiera por expensas tengo que pedir un certificado de dominico y en el Registro de la Propiedad salta que esas unidades funcionales son de las CMV si no tienen escritura. Entonces [el juicio] se lo tengo que hacer a la CMV.

Yo he cobrado juicios a la CMV en estos últimos años, dos o tres juicios, y después de otros 5 o 6 años de otra administración que ya los había iniciado. [La CMV] apeló, apeló, hasta que pagó."

Por otra parte el administrador se pregunta por qué "la CMV no hace absolutamente nada con la gente a la que le pagó el juicio por expensas." afirmando que "no hace absolutamente nada contra el locatario, no sé por qué no hace nada, [será] por una cuestión política. A mí [la CMV luego de perder el juicio] me pagan las expensas y no hacen absolutamente nada contra el locatario [deudor]. Y la gente que paga y está al día, lo que quiere es que, no solo pague el juicio la CMV sino que ponga a otro que empiece a pagar las expensas regularmente..."

Este tema es central porque de no resolverse la cobranza regular de las expensas, aunque la Ciudad de Buenos Aires repare los ascensores y los habilite, en poco tiempo volverán a representar una fuente de conflicto por falta de mantenimiento producto de la carencia de recursos económicos.

El Adm. de Savio III se quejó a Pequeñas Noticias que "la CMV no hace que la gente se haga cargo de las expensas aunque la CMV pague el juicio. No le dice al ocupante moroso "empezá a pagar las expensas a partir de ahora porque si no te saco". Yo he cobrado hasta dos juicios de la misma persona y ni siquiera lo intiman, lo llaman o lo aprietan para que pague las expensas. Entonces la gente que está al día se siente mortificada y totalmente desprotegida, porque está pagando más que por obligación, por voluntad y por obligación moral." Rematando a continuación su idea aclara que "hay 50 personas de 136 que mantienen el edificio."

Lo pasado pisado

Ante la pregunta de por qué la Ciudad de Buenos Aires se permitía construir edificios con ascensores que no se habilitaban el Sr. Horacio Ramos, en nombre de la CMV, confesó que "ese es otro tema que se viene arrastrando desde que la CMV es CMV. Han cambiado muchas administraciones en la CMV y en la gestión de la Ciudad de Buenos Aires y hubo distintas reglamentaciones... Había normas que no se cumplieron cuando la Ciudad era Municipalidad y otras que [no] se cumplieron cuando era Gobierno de la Ciudad. Todos los distintos cambios en las normas, habilitaciones y demás hacen que todos los edificios de la CMV estén en distintas situaciones." 

En cuanto a las medidas que se van a implementar para regularizar los ascensores de las viviendas dependientes de la CMV explicó que "se acaba de firmar un convenio con la Universidad de Buenos Aires (UBA) para hacer una revisión integral y una propuesta para que, una vez terminado eso, la Facultad de Ingeniería de la UBA deje todos los ascensores en condiciones y pueda entregarlos habilitados a los consorcios."

Sin embargo no pudo evitar quejarse de la falta de cuidado que se tiene con los recursos de la Ciudad explicando que "por ejemplo en Lugano, se gastaron 88 mil pesos en un ascensor, se lo habilitó y todo y a la semana estaba roto... En Lugano 1 y 2 había un ascensor que se dejó funcionando en su momento y hoy ahí hay un kiosquito..." 

Rematando el concepto exclamó: "¡¡¡ Nosotros somos el pato de la boda... Rompan todo total paga la CMV...!!!

El futuro inmediato

En este momento la reparación y puesta a punto de los cuatro ascensores de Savio III está a cargo de la empresa Ascensores Bianchi cuyo representante el Sr. César Bianchi aclaró a Pequeñas Noticias que se está trabajando en la reparación de los cuatro ascensores y que se están fabricando todas las piezas que faltan. Expresó que ya tendrían un ascensor en condiciones "de poder largarlo pero va a venir una inspección y tenemos que cumplir con la reglamentación". De todos modos espera que en estos días pueda ponerlo en funcionamiento "para que la gente lo tenga".

En una comunicación telefónica con Pequeñas Noticias detalló que "se cambiaron todas las partes de seguridad, todo lo necesario como para no tener problemas y que no vuelva a causar lo que pasó antes. Nos quedaría en la semana, espero que se cumpla el día lunes o martes (24 ó 25/11/2003), largar un ascensor para uso del público. 

Tratamos de hacer todo lo posible. Ahora están colocando la puerta nueva de la cabina como para que quede un poco más estético y recién mañana nos terminan de traer una botonera nueva porque la que había estaba bastante desmantelada. Hay cosas que tardaron en entregarnos. Nosotros recibimos una obra y todo el mundo está apurado por este tipo de cosas pero esto es así, hay cosas que hay que hacer y yo no soy el fabricante como para poder hacerlo de un día para el otro. Son cosas que se van comprando, uno hace la botonera, otro hace cabinas, entonces estamos a la espera de las otras cosas que faltaban como para poder complementar el [ascensor] Nº 4."

Con respecto a quién se hará cargo de los gastos de la puesta a punto de los cuatro ascensores de la Torre Savio III aclaró que "estamos con un contrato, obviamente a firmar, con la CMV. El consorcio no tiene nada que ver. El consorcio no está en condiciones de afrontar una reparación de este tipo."

Mientras tanto Margarita cada vez que necesita hacer alguna compra en el almacén del barrio tiene que bajar y subir, con sus 77 años, 15 pisos.

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